폴스타 5에 대한 구체적인 기술적 세부 > 공지사항

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폴스타 5에 대한 구체적인 기술적 세부 사항은 현재 부족하며 출시가 가까워질 때까지는 계속 공개되지 않을 것입니다. 하지만 BMW M카 특유의 오버스티어 성향 외에도 흥미로운 요소들을 발견할 수 있었고, 이 차의 폭넓은 성격을 엿볼 수 있었습니다. 한 가지 예상치 못한 점은 5가 에어 스프링이나 선택 가능한 모드가 없는 패시브 서스펜션 세팅으로 주행한다는 점입니다.전기차 시장 전체가 위기를 맞이하고 있는 상황에서 고가의 전기차, 고성능 전기차는 더욱 큰 데미지를 받고 있습니다.폴스타 5는 2020년의 인상적인 프리셉트 콘셉트에서 진화한 모델입니다. 콘셉트에서 가장 독특하게 강조된 측면 주름, 초슬림 디지털 윙 미러, 역방향으로 열리는 리어 도어, 대형 알로이 휠과 같은 특징만이 인증 과정에서 희생되었습니다.폴스타는 9월 뮌헨 모터쇼에서 새로운 전기 슈퍼 세단의 최종 버전을 선보일 예정입니다.폴스타는 일부 주요 사양을 공개하고 2023년에 생산에 가까운 프로토타입을 선보였지만, 오는 가을에 개최되는 뮌헨 모터쇼에서 오랫동안 기다려온 플래그십의 내부와 자세한 사항을 공개할 예정입니다.폴스타와 스토어닷은 작년에 실제 크기의 작동하는 폴스타 5 프로토타입으로 이 기술을 성공적으로 시연했습니다.바굴리는 이렇게 말합니다: “우리는 이 영역에서 타이칸에 도전해 색다른 시도를 하고 싶고, 약간의 변화가 항상 나쁜 것은 아니라는 것을 증명하고 싶습니다.”극고속 충전(XFC)이라고 하는 이 기술은 폴스타와 폴스타가 투자한 충전 회사인 스토어닷(StoreDot)이 협력하여 개발한 기술입니다.포르쉐 타이칸을 라이벌로 삼고 있는 폴스타 5는 초고속 충전을 위한 새로운 배터리 기술과 초강성 플랫폼을 사용한 것으로 알려졌습니다.“기존 리튬 이온을 사용하다가 고속 충전에 맞게 조정한 이 기술은 게임 체인저입니다.”라고 스토어닷의 CEO인 도론 마이어스도르프(Doron Myersdorf)는 이전에Autocar와의 인터뷰에서 말했습니다.아직 크기가 정해지지 않은 배터리 팩은 플랫폼에 통합됩니다.폴스타 5의 꼬리가 라인을 벗어났다가 다시 들어오는 방식은 진부한 표현을 써서 미안하지만 버터처럼 부드럽습니다. 순전히 후륜 구동인 이 예시 역시 관대해 보입니다. 바글리는 이미 매우 옆으로 기울어져 있는 코너 중간에도 과감하게 탈출할 수 있었고, 맞춤형 미쉐린 타이어를 장착한 폴스타 5는 요를 끝까지 유지하며 중속 커브에서도 과시하며 운전하지 않아도 만족할 만한 속도로 빠져나옵니다. 폴스타 5는 단단하고 차분한 느낌을 주며, 커브길에서 예상보다 언더스티어를 잘 견뎌냅니다.리차드 레인의 첫 시승: 폴스타 5 프로토타입 리뷰정말 뛰어난 타이칸에 맞설 수 있을까요? 이 증거를 보면 그럴 가능성이 높습니다. 에어 스프링이나 리어 스티어링, 액티브 안티 롤 바, 그리고 이 경우에는 구동축이 하나뿐인 기계적 레시피는 놀라울 정도로 단순하지만 모든 것이 매우 능숙하게 튜닝되어 있는 것은 분명합니다. 이 방식에는 구식이라는 매력이 있지만, 미학적으로는 전혀 그렇지 않습니다.폴스타 5가 예테보리에 있는 폴스타 본사나 중국에서 조립되는 기존 볼보 플랫폼에서 개발되지 않았다는 점을 감안하면 이 역시 그리 놀라운 일은 아닙니다. 대신, 이 차량은 MIRA에서 로터스, 맥라렌 등 AAA급 핸들링 학교 출신으로 구성된 영국 엔지니어 팀에 의해 처음부터 다시 만들어지고 있으며, 그 결과물이 그대로 드러납니다.폴스타 5에 대한 엔지니어링 작업의 대부분은 향후 출시될 폴스타 제품을 염두에 두고 진행되고 있습니다. 스위프트는 새로운 플랫폼에는 “많은 확장성”이 있다고 말합니다. "먼저 자동차에서 시작해서 다른 공간의 제품을 살펴본 다음, 한 번 디자인하면 얼마나 많은 영역으로 확장할 수 있는지 살펴봅니다. 이는 분명 미래의 일부입니다."안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다.이 서킷은 본지의 벤치마킹 랩 타임을 세우는 곳이기 때문에Autocar로드 테스터들이 잘 알고 있는 MIRA 시험장의 던롭 드라이 핸들링 서킷에서 시제품인 폴스타 5에 동승해 주행하는 동안 일어난 일입니다.자동차의 장기적인 미래가 전기차임은 분명하지만, 서둘러 전기차 전환을 하고 보니 전기차 캐즘으로 위기에 처하게 되어 전기차를 밀어붙이기도, 중단하기도 애매한 상황이 된 것입니다.폴스타 6는 새로운 아키텍처를 기반으로 제작되는 두 번째 모델로, 폴스타 5 출시 1년 후인 2026년부터 같은 공장에서 두 모델이 나란히 제작될 예정입니다.오랜 개발 기간을 거친 폴스타 5가 초고속 충전이 가능한 GT가로 오는 9월에 열리는 뮌헨 모터쇼에서 첫 선을 보일 예정이라고 영국의Autocar가 보도했습니다.매끄러운 던롭 서킷과는 거리가 먼 폴스타 5는 유연성이 좋은 자연스러운 차체를 보여주지만